Spesifikasi Motor PCX160

 

Pada februari 2020, honda pcx 160 baru dikeluarkan untuk menggantikan series honda pcx 150.

Melihat dari harga motor honda yang tidak terlalu jauh dengan pendahulunya yaitu, pcx 150 namun dengan beberapa perkembangan lanjutan yang pastinya memiliki tampilan yang lebih segar. Harga pcx 160 dimulai dengan harga 30 jutaan hingga 33 jutaan, perbedaan harga ini akibat dari motor melalui pihak distributor dan sampai ke toko yang menjual motor.

Berikut beberapa ulasan perkembangan fitur di motor pcx 160,’

All new honda pcx 160 menggunakan mesin generasi terbaru dengan 4-klep bertitel smart powe plus (eSP+). Kapasitasnya bensinnya pun lebih besar dari yang sebelumnya 149 cc menjadi 159 cc. konstruksi silinder juga meningkat yang tadinya 57,3 x 57,9 mm menjadi 60 x 55,5mm. honda PCX masuk dalam kelompok jajaran skutik premium yang ditawarkan oleh perusahaan PT. Astra Honda Motor (AHM). Skuter dengan desain yang mewah ini memiliki 2 tipe di sektor pengereman yaitu, ABS dan CBS. Varian yang termahal mengandalkan Anti-Lock Bracking System dan yang paling murah Combi Brake System. Dari kedua varian tersebut memiliki fitur, Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang bertugas mengendalikan output torsi mesin dengan mendeteksi perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang. Fitur seperti ini biasanya digunakan saat kondisi jalan sedang licin sehingga dapat mencegah terjadinya ban selip atau memutar saat sedang hujan.

Untuk dalam mesin hoda pcx 160 ditenagai dengan pendingin caira PGM-FI 156.9 cc 1 cylinder engine yang menghasilkan tenaga 15.8 hp pada 8500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 6500 rpm. Memiliki kursi dengan ketinggian 764 mm.

Adanya fitur smart key system,

Unsur pencahayaan yang mengandalkan lampu LED, serta dilengkapi full digital panel yang informatif seperti, digital odometer, digital fuel gauge, tripmeter, digital speddometer dan layar display dalam satu panel. Adapula smart key system yang berbasis remote dan terintegrasi dengan alarm anti maling serta answer back systemyang memudahkan pengguna menemukan posisi motor saat di parkiran. Motor pcx 160 juga dilengkapi power charger type A usb lengkap dengan penutupnya sehingga pengguna akan semakin merasa aman. Bagasi dalam motor juga termasuk besar dengan ukuran 30 liter dan dapat muat helm full face dan dilengkapi dengan tombol pembuka tangka dan jok yang berada di rumah kunci.

Pada kapasitas bensin juga ditingkatkan hingga 8,1 liter dan tentunya melihat dengan kapasitas bensin maka, jarak tempuh pada motor juga tentu akan lebih jauh. Desain yang dimiliki oleh pcx 160 juga didukung adanya tepian model serta model lampu yang tidak jauh berbeda dengan pendahulunya yaitu, pcx 150. Bentuknya lebih proporsional, modern serta terdapat nuansa sporty dan dengan tetap mempertahankan desain elegan yang lebih kuat.

Demikianlah ulasan mengenai spesifikasi motor honda pcx 160, termasuk motor varian premium dengan desain mewah dan sporty. Opsi warna yang dapat dipilih yaitu, untuk tipe CBS ada wonderful white, majestic matte red, glorious matte black, dan marvelous matte gray. Dan untuk tipe ABS, terdapat 4 opsi wonderful white, majestic matte red, brilliant black, royal matte blue. Desain juga lebih trendy dengan jok two tone serta emble pcx dengan warna tembaga menambah kesan mewah pada motor pcx 160.

Tak bisa sembarangan, simak 7 cara mengisi freon ac mobil yang tepat

 

Freon merupakan komponen dalam air conditioner yang berfungsi sebagai pendukung kesejukan udara kabin mobil. Freon sendiri berbentuk cairan yang berguna untuk menstabilkan udara dingin. Apabila komponen ini habis, maka AC tidak bisa bekerja dengan benar. Untuk itu, mari simak cara mengisi freon ac mobil yang benar dalam ulasan berikut.

Langkah Langkah Mengisi Freon Pendingin Mobil Yang Baik Dan Benar

  1. Menyiapkan Alat Untuk memeriksa Tekanan Freon

Perlu anda ketahui, mengisi freon air conditioner tidak sepele seperti kelihatannya. Dibutuhkan ketelitian dalam melakukan pengisian agar AC mobil dapat berfungsi dengan baik dan benar. Ada beberapa langkah yang harus anda pahami untuk mengisinya. Sebagai langkah awal, siapkan beberapa alat yang digunakan untuk memeriksa tekanan freon.

Adapun alat pengukur tekanan yang perlu anda siapkan adalah manifold gauge. Alat tersebut akan membantu anda untuk mengetahui dan memeriksa berapa tekanan freon pendingin mobil. Tak hanya itu, alat tersebut juga memberikan anda informasi terkait seberapa tinggi atau rendahnya angka yang ditunjukkan lewat pengukuran tersebut.

Jika pada saat mengukur anda menemukan tekanan berada di angka 160 – 250 psi, maka hal tersebut menandakan freon pada tekanan yang lumayan tinggi. Namun, jika anda mendapatkan hasil pengukuran freon dalam kisaran angka 15 – 40 psi maka tandanya freon dalam kondisi rendah. Jika freon dalam tekanan rendah, maka harus dilakukan pengisian segera.

  1. Mengosongkan Isi Freon Terlebih Dahulu

Jika anda sudah mengetahui ukuran tekanan dari freon air conditioner, maka kini waktunya untuk mengosongkannya. Untuk mengosongkan freon sendiri, lakukan dengan cara menutup katup alat manifold gauge dengan menggunakan selang. Namun sebelumnya, cek dahulu tekanan yang sesuai dengan jumlah kisaran angka yang didapatkan sebelumnya.

Kemudian, posisikan selang berwarna biru ke bagian nepel tekanan rendah. Pastikan anda meletakkannya dengan ekstra hati hati agar tidak terjadi kebocoran freon. Kemudian, letakkan pula selang warna merah ke bagian nepel tekanan tinggi. Sedangkan untuk selang berwarna hijau atau biru, letakkan pada posisi ke pompa vakum dalam mobil.

Setelah semua selang diletakkan dengan benar, cara mengisi freon ac mobil selanjutnya adalah membuka salah satu katup dan menghidupkan pompa vakum. Sembari menghidupkan, jangan lupa untuk memonitor bagian indikator hingga menunjukkan angka 600 mmHg. Agar lebih efektif, hidupkan hingga angka 750 mmHg supaya sistem AC bersih dari uap.

  1. Melakukan Proses Pemvakuman Sistem AC

Tahapan ini juga sangat penting untuk dilakukan sebelum mengisi freon air conditioner. Pemvakuman sendiri bertujuan untuk menghilangkan uap air yang beredar dalam sistem AC mobil. Sistem AC yang divakum harus dilakukan setiap pengisian freon sudah habis atau freon baru pertama kali diisi. Proses pemvakuman dilakukan kurang lebih 15 menit lamanya.

Pada saat melakukan pemvakuman, angka harus menunjukkan 20 psi dan 758,4 mm Hg. Untuk melakukan pemvakuman, umumnya menggunakan pompa vacum atau manifold gauge dan manometer tekanan. Dengan demikian, tekanan tinggi berupa udara dan uap air dapat dikeluarkan melalui sistem pompa vakum yang telah dioperasikan.

Setelah melakukan pemvakuman, jangan lupa untuk  menutup kembali kran tekanan tinggi dan rendah. Perlu anda ketahui bahwasannya udara dalam katup freon mengandung uap air yang akan mempercepat proses pembekuan zat pendingin. Inilah mengapa proses pemvakuman perlu dilakukan dengan baik dan benar agar ac pada mobil bekerja dengan baik.

  1. Pelumasan Sistem Pada AC

Setelah proses pemvakuman berhasil anda lewati, proses selanjutnya adalah pelumasan sistem AC. Pelumasan ini bertujuan agar kinerja AC tetap terjaga dan terhindar dari kerusakan kompresor. Setelah kedua kran tekanan rendah dan tinggi manifold gauge ditutup, maka isi komponen tersebut dengan pelumas khusus kompresor AC.

Kemudian, tuang oli pelumas kompresor AC pada gelas ukur sekitar 5 – 10 mili. Kemudian, masukkan selang manifold gauge yang sudah terhubung dengan pompa vacum. Lalu buka kran tekanan rendah agar oli pelumas terisap sistem AC. Jangan lupa segera tutup kran sebagai cara mengisi freon ac mobil yang paling penting agar tekanan rendah apabila oli sudah masuk.

  1. Mengisi Freon Pada Saluran Tekanan Tinggi

Bagi anda yang belum berpengalaman dalam pengisian freon, maka lebih baik lakukan pengisian pada tekanan tinggi secara langsung. Hal ini bertujuan agar kompresor tidak bekerja menekan komponen zat pendingin yang berbentuk cair. Ketika hendak melakukan pengisian dengan tekanan tinggi, maka bagian tabung harus dipanaskan terlebih dahulu.

Dalam pengisian pada tekanan tinggi, usahakan mesin dan AC dalam kondisi off. Kemudian pasang manifold gauge seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya. Lalu, tabung freon di balik agar yang masuk ke dalam sistem berupa freon cair. Setelah semua tahapan anda lakukan dengan baik dan benar, maka saatnya untuk mengisi freon hingga penuh.

  1. Mengisi Freon Pada Saluran Tekanan Rendah

Pengisian freon dilakukan dengan cara hisap atau suction pada kompresor AC. Setelah cairan terisap, langkah selanjutnya adalah memasang manifold gauge. Bagian tabung freon tidak boleh dibalik agar tidak kemasukan udara. Perhatikan jarum petunjuk pada indikator atau manometer gauge hingga menunjukkan tekanan rendah sekitar 1,5 sampai 2 bar.

  1. Melihat Kaca Kontrol Receiver

Sistem freon AC yang sudah terisi penuh pada putaran mesin 2000 rpm maka akan terlihat gelembung pada sight glass. Apabila anda masih melihat adanya gelembung gelembung tersebut, maka hal tersebut menunjukkan bahwa pengisian kurang dan tekanannya belum mencapai spesifikasi data yang sesuai.

  1. Mengecek Sistem AC

Setelah semua langkah langkah dilakukan dan freon terisi dengan benar, bukan berarti anda bisa menyudahi proses pengisian freon. Tunggu selama 30 menit sembari membiarkan pompa vakum menyala. Perhatikan angka yang ditunjukkan oleh indikator. Apabila angka yang ditunjukkan turun berarti terdapat masalah pada bagian dari cara mengisi freon ac mobil.

Apabila komponen freon habis maka akan berpengaruh pada sistem pendingin mobil. Akibatnya, AC tidak akan mampu mendinginkan ruangan mobil. Melalui penjelasan dalam ulasan tersebut, kini anda dapat memperoleh pengetahuan tentang bagaimana mengisi freon ac mobil yang benar. Untuk informasi lebih dalam, silakan kunjungi https://polarin.co.id/

 

 

 

 

 

 

 

 

Jadi, Kapan Ganti Oli Motor Yang Benar?

Bagi para pengguna sepeda motor, memang harus mengetahui kapan ganti oli motor yang benar. Mengingat kenyamanan sebuah kendaraan memang tergantung dari segi perawatannya. Dengan begitu aktivitas Masbro pun menjadi lebih lancar.

Untuk memberikan umur motor menjadi lebih panjang, tentu saja di dalam usaha mempertahankan nya memang harus melakukan perawatan lebih teratur. Rutinnya memperhatikan penggunaan oli merupakan salah satu faktor paling utama.

Jika dilihat dari hal yang paling dasar, pemilik sepeda motor memang harus melakukan pergantian oli secara berkala dan menurut periodik sesuai anjuran dealer. Jika terlambat sedikit saja, mesin akan menjadi cepat aus, selain itu juga mengalami stress yang kemudian membuat berisik ketika dikendarai.

Oli juga memiliki fungsi yang begitu penting di dalam sistem sirkulasi mesin. Mengingat cairan tersebut memang bekerja sebagai pelumas diantara beberapa komponen di dalam mesin. Jika pelumas tersebut berkurang tentu saja proses pendinginan mesin juga akan lebih lama.

Sistem Perhitungan Ganti Oli Pada Motor Pribadi

Selama ini Kebanyakan orang memang hanya mengMasbrolkan jarak tempuh dan hitungan KM sebagai patokan mengganti oli mesin motor. Karena hal tersebut memang berkaitan tentang jarak tempuh yang mempengaruhi Apakah oli memang waktunya diganti ataupun masih belum. Namun ternyata soal penentuan waktu yang lebih tepat ketika akan mengganti oli juga harus dihitung dari sejumlah faktor yang mempengaruhi kondisi motor Masbro. Bila sejumlah informasi yang bisa digunakan untuk acuan kapan waktunya mengganti oli.

  • Melihat Usia Motor Pribadi

Ketika awal membeli motor baru, pastinya Masbro akan dianjurkan pihak dealer untuk mengganti oli ketika melakukan servis di kisaran KM 1000. Hal tersebut memang sangatlah beralasan.

Pergantian oli tersebut memang wajib karena pada bulan pertama ketika dipakai oli akan banyak membuang kotoran dari beberapa gesekan komponen mesin. Hal tersebut sangat berbeda dengan motor yang sudah berusia. Pergantian oli biasanya akan didasari dari waktu pergantian sebelumnya.

  • Jauhnya Jarak Tempuh Kendaraan

Kemudian yaitu tentang bagaimana jauhnya Masbro berkendara pada kisaran harian. Apalagi di tengah kota yang sering macet, mesin akan semakin cepat panas. Tentu saja hal tersebut sangatlah berbeda jika Masbro mengendarai sepeda motor pada kondisi lalu lintas lancar.

Ketika Masbro seringkali terjebak macet, silakan menghitung waktu lamanya Masbro berkendara sebagai salah satu patokan pergantian oli sepeda motor. Kemudian tentang Seberapa jauh Masbro berkendara. Kecepatan sepeda motor yang dipacu juga mempengaruhi seberapa panasnya mesin yang mempengaruhi oli di dalamnya.

Tips Mengganti Oli Motor Kesayangan

Ketika proses mengganti oli untuk motor kesayangan, tentu saja Masbro juga harus memperhatikan beberapa hal. Dengan begitu maka tidak akan terjadi kesalahan serta lambatnya performa motor pribadi ketika dipacu di jalanan. Berikut ini merupakan tips yang bisa Masbro lakukan.

  1. Memilih oli sesuai spesifikasi motor

Langkah yang pertama adalah mencari dan menentukan oli tepat untuk motor Masbro. Pilihlah oli yang sesuai dengan spesifikasi motor. Tentu saja jenis motor matic atau bebek akan memiliki spesifikasi berbeda.

Tentukan juga spesifikasi oli berdasarkan motor yang dipakai harian bukan motor yang digunakan untuk keperluan balapan. Jika memaksa memilih oli balap, sudah bisa dipastikan umur mesin menjadi lebih pendek meskipun tarikan motor jauh semakin mantap.

  1. Jangan Mencampur Jenis Oli

Banyak orang yang merasakan mesin menjadi tidak optimal karena salah menentukan. Yang paling aman adalah memakai spesifikasi motor yang sering digunakan. Jangan sering menggantinya setiap kali Masbro melakukan pergantian oli.

Dengan bercampurnya jenis oli yang berbeda dengan merek sebelumnya, tentu saja akan mempengaruhi kinerja mesin motor. Karena efeknya juga kurang bagus bagi motor yang setiap hari Masbro gunakan untuk beraktivitas.

  1. Gantilah Ketika Mesin Dingin

Ketika mengganti oli pastikanlah jika mesin motor Masbro sudah dingin. Atau yang lebih aman adalah menggantinya ketika motor tidak digunakan dalam jarak tempuh yang sangat lama.

Dengan mengganti pada kondisi mesin yang dingin, tentu saja oli akan semakin cepat turun. Dengan begitu maka oli yang diganti akan semakin mudah dibuang. Oli yang baru akan mengisi mesin lebih maksimal.

  1. Rutin Sebulan Sekali

Untuk memperoleh hasil yang lebih bagus silakan mengganti oli secara lebih rutin. Misalnya adalah penggunaan 10 km dalam setiap harinya. Sebaiknya Masbro mengganti oli tersebut selama sebulan sekali.

Sedangkan pada motor yang digunakan kurang dari 10 km, bisa diganti kurang lebih 2 bulan sekali asalkan sudah melampaui jarak 4000 km.

Ada beberapa hal yang juga harus diperhatikan ketika Masbro sedang mengganti oli. Jumlah saran yang bagus diantaranya:

  • Tidak dianjurkan menyemprot pada bagian lubang oli mesin memakai udara dengan tekanan tinggi. Biasanya bengkel melakukan hal tersebut. Padahal langkah tersebut selama ini sangat tidak dibenarkan oleh mekanik motor hmtc.
  • Lakukanlah penggantian ring oli ketika sedang membuang oli bekas. Dengan begitu maka tidak akan ada masalah kebocoran ketika baut oli dipasang kembali.
  • Pada saat mesin masih dalam kondisi panas, sebaiknya jangan membuka baut secara paksa. Karena baut memang dalam proses pemuaian perlu kondisi dingin untuk membukanya. Jika dipaksa secara terus-menerus baut akan dipastikan cepat rusak.
  • Yang paling menentukan kan kondisi mesin menjadi lebih bagus adalah selalu membersihkan filter oli. Lakukanlah ketika jarak tempuh sudah 12.000 km. Tujuannya adalah bisa maksimal membuang semua sisa kotoran yang mengendap di dalam mesin.

Itulah beberapa masukan mengenai kapan ganti oli motor yang benar sesuai prosedur yang berlaku. Semoga menambah informasi dan juga bisa digunakan untuk merawat motor pribadi Masbro menjadi lebih tahan lama. Semoga bermanfaat!

Angkut Mesin Serupa NMAX, Berikut Spesifikasi Yamaha Force 155 2020

Yamaha menjadi salah satu produsen sepeda motor yang populer di Indonesia. Kini Yamaha kembali hadir dengan produknya yang bertajuk Yamaha Force 155 2020. Rencananya akan dirilis bertepatan saat ulang tahun Yamaha motor yang ke 65 di bulan Juli 2020. Jika melihat tampilannya produk satu ini mirip dengan Yamaha All New Nmax. Dan untuk melihat spesifikasi lengkap dari produk ini, anda bisa mengintip dalam ulasan berikut.

Desain Yang Makin Sporty dan Stylish

Sebenarnya ada banyak motor keluaran Yamaha yang belum dipasarkan di Indonesia. Seperti Force 155 yang sebelumnya menjadi andalan di Taiwan. Dengan dirilis di Indonesia, maka tidak menutup kemungkinan jika di Indonesia juga akan menjadi andalan. Apalagi produk baru ini memiliki tampilan yang lebih sporty dan gagah. Meskipun dikatakan mirip, namun sebenarnya sangat berbeda dengan All New Nmax yang lebih dulu keluar.

Tampilan sportynya terlihat pada joknya yang desainnya bertingkat. Jangan lupakan hadirnya stang telanjang yang membuatnya makin tangguh. Dan motor satu ini berada dalam kelas skutik Yamaha, sehingga memiliki bagasi yang cukup besar. Yamaha memang seakan tidak kehabisan amunisi untuk produk produknya. Desainnya yang modern dan futuristik membuatnya terlihat lebih spesial dibandingkan dengan matic di kelasnya.

Desain headlampnya yang besar menjadikannya lebih gahar. Meskipun sistem pencahayaan yang diusung masih berupa lampu hologen. Dimana lampu ini memang dirasa ketinggalan zaman. Lampu ini ternyata merupakan konversi dari aplikasi panel instrumen LCD digital yang menjadikannya lebih bewarna. Teknologi satu ini juga menjadikan matic milik Yamaha ini informatif. Menjadikan matic ini terlihat berbeda dan menawan dalam waktu bersamaan.

Semakin terlihat modern dengan hadirnya spedometer full digital dengan bentuk asimetris. Dengan adanya spedometer ini tak hanya membuat tampilannya makin modis, juga bisa memuat banyak informasi ketika berkendara. Sebab dalam spedometer ini akan diberikan informasi mengenai indikator BBM, jam digital, tachometer hingga odometer. Menariknya, di bawah stang sebelah kiri, terdapat tangki bahan bakar yang biasanya ditempatkan di deck.

Dengan adanya tangki bahan bakar di depan, semakin memudahkan penggemudi dalam mengisi bahan bakar. Inilah mengapa produk seri ulang tahun ini dikenal dengan desainnya yang futuristik. Penempatan tangki di dek bawah ini, menjadikan pijakan kaki menjadi lebih luas. Sehingga jika anda menggunakan untuk perjalanan jauh tidak terlalu melelahkan. Bagian stang yang terlanjang juga menjadikan spedometernya terekspos tanpa ada cover perlindungan.

Pada desain bagian belakang sangat unik, sebab menggunakan jok berkontur yang akan menjadikan penumpang merasa nyaman saat dibonceng. Untuk dimensinya, memiliki ukuran panjang 1.990 m, dengan lebar 715 mm serta tinggi 1.115. Jika dilihat dari depan begitu gagah namun tetap terlihat ramping. Menjadikan Yamaha Force 155 2020 bisa digunakan untuk semua kalangan.

Motor satu ini dibekali dengan sein depan dengan posisi miring dan terpasang pada fairing samping. Untuk suspensi belakang memiliki tipe central single arm shock absober yang mampu menopang bagian tengahnya. Dengan adanya bagian ini menjadikan motor ini seperti layaknya motor sport. Sementara di bagian depan digunakan teleskoping yang membuat motor satu ini sangat nyaman untuk ditunggangi di berbagai kondisi jalan.

Sektor Dapur Pacunya Garang

Setelah melihat tampilannya, anda juga tidak bisa mengesampingkan bagian dapur pacunya. Disuplai dengan mesin 155 cc VVA yang mampu menghasilkan tenaga hingga 15 dk dengan torsi maksimum 15 Nm. Motor keluaran Yamaha ini, diklaim mampu meraih catatan konsumsi bahan bakar sekitar 35,8 km setiap liternya. Tentunya menjadikan kendaraan roda dua ini sebagai matic yang bisa irit bahan bakar. sangat cocok untuk berpergian jarak jauh.

Untuk area kaki menggunakan pelek 13 inci yang juga dilengkapi dengan sistem pengeraman yang cakram. Belum lagi diameter bagian depannya mencapai 267 mm dengan bagian belakang mencapai 245 mm. Dengan adanya pengereman ini menjadikan produk terbaru Yamaha ini makin responsif. Dapur pacunya yang memuaskan dan didukung dengan pengereman yang mapan menjadikan kendaraan ini semakin gesit di jalanan.

Fitur Kenyamanan serta Stabilitas Dalam Berkendara

Agar berkendara semakin nyaman, Yamaha memberikan fitur fitur yang membuat anda termanjakan. Seperti hadirnya suspensi teleskopik pada bagian depan dan di belakang ditambahkan dengan fitur peredam kejut monoshock. Menariknya, peredam kejut yang disematkan lebih spoty jika dibandingkan dengan Nmax. Menjadikan kenyamanan anda dalam berkendara semakin sempurna untuk anda dapatkan dan rasakan.

Cukup disayangkan, karena Yamaha Force ternyata belum dilengkapi dengan ABS. Selain itu juga belum menggunakan sistem penguncian keyless. Sehingga anda harus menggunakan kunci konvesional namun sudah dilengkapi dengan sistem keamanan bermagnet.  Rupanya produk satu ini lebih menonjolkan stabilitas anda dalam berkendara. Terbukti dengan disematkannya ban motor tubeless tapak lebar yang menjaga traksi tetap stabil.

Baik saat berakselarasi maupun ketika anda memacunya dalam kecepatan yang tinggi. Memiliki bagasi yang super lega juga menjadikan anda mudah untuk menyimpan banyak barang sampai 18 liter. Bahkan anda bisa memasukkan 1 helm dengan tambahan beberapa barang ke dalam bagasi. Dengan body yang tak begitu besar, namun bagasi besar menjadi kelebihan tersendiri untuk motor satu ini. Mengingat ada banyak barang yang bisa disimpan di jok.

Tersedia Banyak Warna

Yamaha Force 155 2020 ini hadir dengan 4 pilihan warna yang akan membuat anda mudah memilih sesuai kesukaan. Pada bagian belakang motor terdapat emblem 3D bertuliskan Force. Untuk pilihan warnanya, anda bisa memilih warna hitam glossy, hitam doff, dual tone hitam silver kehijauan dan juga dual tone hitam putih. Hadirnya warna ini semakin membuat tampilan produk Yamaha ini keren dan juga trendy. Anda bisa memilih warna yang paling disukai.

Untuk mendapatkan motor yang futuristik ini, memang anda harus merogoh kantong cukup dalam. Jika di pasar Taiwan, motor ini dibandrol sekitar 86.600 TWD atau setara dengan Rp. 40 jutaan. Harga tersebut memang dibilang lebih mahal jika dibandingkan seri yang lebih dulu muncul. Saat ini memang masih bisa beredar di pasar Taiwan, dimana nilainya memang lebih mahal bila disandingkan dengan Indonesia. Namun harga tersebut sebanding dengan kualitasnya.

sumber: harapanrakyat.com

Cara Merawat Cat Mobil

 

Bagi sebagian orang, memiliki mobil adalah salah satu kebutuhan yang penting untuk diwujudkan. Meski membutuhkan biaya tinggi, banyak orang yang mengutamakan untuk membeli mobil karena kebutuhan. Namun, setelah terwujud dan memilikinya banyak orang yang tidak paham atau bahkan tidak perhatian terhadap perawatan mobilnya sendiri.

Layaknya tubuh manusia, mobil juga perlu perawatan yang baik sebagaimana mestinya agar tetap awet dan nyaman saat dikendarai. Salah satu bagian yang paling mendapatkan perhatian adalah warna cat. Perawatan yang jarang dilakukan atau kurang tepat akan mengakibatkan warna cat menjadi pudar atau menurunkan kulitas warna yang seharusnya. Apalagi, pada saat menghadapi musim kemarau.

Debu dan kotoran dapat membuat warna cat mobil memudar, bahkan berubah menjadi kusam. Anda tentu tidak ingin hal ini terjadi. Masih banyak lagi penyebab kerusakan pada cat mobil lainnya. Kesalahan dalam mencuci dan menyimpan mobil juga bisa menjadi salah satu penyebab terjadinya kerusakan pada cat mobil Anda.

Agar Cat Mobil Tetap Kinclong

Oleh karenanya, sangat penting bagi Anda untuk merawat cat mobil agar mobil tetap terlihat kinclong seperti baru dibeli. Cara merawat cat mobil sebetulnya mudah saja, namun tentunya ada treatment atau perlakuan khusus yang harus diperhatikan untuk menjaga keutuhan warna cat mobil Anda. Bagaimana caranya? Berikut ini beberapa cara yang bisa dilakukan agar cat mobil tetap kinclong.

  1. Cuci dengan perlengkapan yang tepat

Mulai dari sabun hingga sponge yang digunakan harus mengandung bahan yang tepat. Sampo dan perlengkapan yang tidak tepat bisa mengakibatkan permukaan mobil menjadi kasar dan justru membuat cat mobil berubah menjadi kusam atau bahkan body menjadi baret. Pastikan sampo mobil yang digujnakan menghasilkan busa yang lembut dan mampu mengangkat kotoran dengan sempurna.

Anda bisa memanfaatkan sampo khusus mobil dan bukan sampo sembarangan. Gunaan pula bahan sponge yang halus dan jangan gunakan sponge kasar. Selain itu, keringkan mobil dengan lap khusus, seperti kanebo. Sebab, mengelap mobil setelah dicuci dengan menggunakan lap sembarangan hanya akan membuat permukaan mobil tergores atau merusak lapisan catnya. Perhatikan betul hal ini.

  1. Perhatikan tempat parkirnya

Sebagian dari Anda mungkin akan merasa bingung, mengapa hal ini juga perul dijadikan perhatian. Memang banyak orang yang menganggap sepele masalah parkir mobil, padahal mobil yang diparkir sembarangan bisa mengakibatkan cat mobil rusak. Misalnya, terlalu sering memarkir mobil di bawah sinar matahari langsung. Hal ini akan membuat cat mobil mudah pudar dan terlihat kusam.

Selain itu, hindari parkir mobil pada hari di ruangan terbuka,, seperti di bahu jalan. Jika terpaksa, tutuplah dengan kain penutup khusus mobil. Bukan hanya karena masalah keamanan saja, embun malam bisa membekas pada body mobil dan menjadikan cat mobil terlihat lebih kusam jika dibiarkan lama. Belum lagi debu dan kotoran lainnya yang mungkin saja menempel dan bisa merusak cat.

  1. Jangan membiarkan mobil kering karena angin setelah dicuci

Ingat selalu untuk mengeringkan mobil setelah mobil terkena basah, baik itu karena sehabis dicuci maupun karena terkena air hujan. Jangan biarkan air kering begitu saja karena angin, karena akan menyebabkan cat kotor membentuk butiran air yang akna sulit hilang hanya dengan dicuci kembali. Cat mobil bisa berjamur karena hal ini.

  1. Jangan menutup mobil saat keadaan mobil masih basah

Jangan pernah membiasakan menutupi mobil dengan sarung mobil pada saat keadaan mobil masih basah. Hawa lembab yang mengerubungi mobil karena ditutupi sarung mobil akan membuat cat mobil cepat rusak. Alangkah baiknya, jika moil dilap hingga kering terlebih dahulu sebelum mobil ditutupi oleh sarung agar cat lebih awet dan tahan lama.

  1. Lapisi body mobil dengan wax

Maksimalkan perawatan cat mobil dengan pergi ke salon mobil paling tidak setahun sekali atau dua kali dalam setahun. Hal ini penting untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap cat mobil. Di salon mobil, Anda juga bisa melapisi cat mobil dengan wax. Mungkin bagi Anda yang bukan pecinta otomotif masih cukup asing dengan hal yang satu ini.

Melapisi cat mobil dengan wax adalah salah satu cara merawat cat mobil dengan baik. Tanpa melapisi mobil dengan wax, cat mobil Anda mungkin saja akan mengalami oksidasi secar perlahan. Reaksi ini akan menyebabkan warna mobil menjadi pudar dan terlihat kusam. Oleh karenanya, menambahkan lapisan wax secara berkala perlu dilakukan.

Itulah beberapa cara yang bisa dilakukan untuk merawat cat mobil Anda dengan baik dan benar. Jangan lupa untuk selalu mencuci mobil paling tidak seminggu sekali denagan sabun khusus agar cat mobil selalu kinclong. Selalu update informasi mengenai teknologi dan otomotif di laman wiringforums.com secara rutin.

 

 

Tips Membeli Motor Ninja 250 Bekas, Teliti Sebelum Memutuskan

Ada beberapa tips membeli motor ninja 250 bekas agar mendapatkan motor idaman dengan harga murah tetapi berkualitas. Bagi para pecinta motor sport, Kawasaki Ninja 250 adalah salah satu yang paling banyak diburu. Selain kecepatan yang dimiliki motor tipe ini, tampilan bodi yang terlihat gagah membuat nya diminati para lelaki. Banyak hal yang harus diperhatikan ketika ingin membeli motor ninja 250 bekas seperti misalnya owner manual guide pdf nya.

Tips Membeli Motor Ninja 250 Bekas Berkualitas

  1. Cek Sistem Pengereman

 

Tips membeli motor ninja 250 bekas yang pertama adalah mengecek sistem pengereman motor. Pastikan kondisi sistem pengereman harus masih bagus. Cek piringan cakram, bila sudah tipis ini bisa jadi salah satu alasan Anda meminta harga lebih rendah.

Banyak yang dengan nakalnya melakukan reset supaya odometer terlihat masih rendah. Padahal jika piringan cakram tipis berarti odometer nya sudah tinggi. Jadi pastikan untuk melihat dengan teliti bagian ini sebelum memutuskan membeli motor ninja 250 bekas incaran.

  1. Cek Mesin

Tips membeli motor ninja 250 bekas yang kedua adalah pastikan mengecek mesin motor. Selalu perhatikan apabila baut – baut pada blok mesin sudah lecet atau masih bagus. Bila terlihat lecet maka mesin tersebut bekas bongkaran. Baut – baut yang perlu dicek adalah baut vital seperti baut bak mesin dan baut cylinder.

Langkah selanjutnya coba hidupkan mesin dan dengarkan suara nya. Suara mesin yang masih bagus terdengar halus dan standar. Bila suara mesin terdengar berisik artinya ada sesuatu yang salah dengan motor tersebut. Kemungkinan gear keteng atau kamprat motor sudah molor atau aus. Biaya perbaikan kerusakan ini lumayan tinggi, maka hati – hati dan cek dengan benar pada bagian mesin motor.

  1. Cek Radiator

Pengecekan radiator pada motor bekas sering kali dilupakan para pembeli. Radiator merupakan komponen penting dalam motor 2 cylinder karena motor tipe ini cepat panas. Cek secara mendetail bagian – bagian sekat radiator. Sebaiknya masih mulus dan tidak ada cacat akibat hantaman batu atau kecelakaan.

Bila ada cacat, biaya perbaikan bagian ini sama seperti perbaikan mesin motor. Sebelum mengeluarkan biaya lebih tinggi ada baiknya cek bagian radiator nya agar tetap mendapatkan motor ninja 250 bekas dengan harga murah dan tanpa biaya perbaikan tambahan.

  1. Cek Speedometer

Selanjutnya cek speedometer motor ninja 250 bekas yang ingin dibeli. Bila angka speedometer dirasa terlalu tinggi dan tidak sesuai dengan umur motor, hal ini patut dicurigai. Ada kemungkinan motor ini dipakai untuk jarak jauh setiap hari nya. Maka perlu dilakukan pengecekan pada rem abs.

Silahkan meminta untuk test ride dan bawa motor hingga jarak 100 meter. Sensor rem yang tidak hilang menandakan sistem pengereman rusak atau error. Biaya perbaikan bagian ini tidak setinggi komponen lain di atas. Mungkin bisa meminta penurunan harga beli kepada penjual atau meminta diganti terlebih dahulu.

  1. Cek Bodi Luar

Bodi luar motor ninja 250 bekas juga sangat menentukan harga beli motor ini. Bila ketika dilihat sekilas ada goresan – goresan atau penyok, maka harga yang ditawarkan seharusnya tidak lah tinggi. Terlebih lagi bila goresan dalam jumlah yang banyak bukan hanya satu atau dua goresan.

Jadi lihat sekeliling bodi motor incaran. Pastikan masih mulus dan sesuai dengan warna yang tercatat pada dokumen resminya. Bagian ini paling gampang untuk dicek.

Dokumen – Dokumen Penting

Tips membeli motor ninja 250 bekas yang terakhir adalah melakukan pengecekan dokumen – dokumen penting. Dokumen penting yang dimaksud adalah BPKB motor dan STNK harus sesuai dengan fisik motor. Mulai dari warna dan nomor mesinnya. Selain itu penting untuk mengecek owner manual guide agar tidak terjadi kesalahan saat pemakaian.

Surat bukti pajak juga harus ada bersama dokumen lainnya baik yang tahunan maupun lima tahunan. Jika sudah lengkap pastikan juga penjual memiliki faktur pembelian untuk menghindari hal – hal tidak diinginkan. Seperti misalnya membeli motor curian.

Itulah tips – tips membeli motor ninja 250 bekas. Membeli motor bekas menjadi alternatif jika ingin memiliki motor dengan harga rendah. Namun jangan hanya tergiur harga rendah, motor bekas juga harus memiliki kualitas yang baik. Pastikan motor yang ingin dibeli dalam keadaan bagus dan masih terlihat baru untuk menghindari adanya biaya – biaya perbaikan yang tidak diinginkan. Silahkan meneliti dan menjadi konsumen pintar.